国际油价走强，美国欲提升纾困补助标准，且库存料续走低；但业界巨擘称“油市已质变”

周二(12月29日)，国际油价上涨，随着美国可能提高疫情补助支票金额，美国原油库存预计进一步下降，市场看好燃料中期需求前景。但新冠病毒变异导致多地实施新的出行限制措施，OPEC+逐步推动放松减产，则对油价上行构成牵制。

北京时间15:15，NYMEX原油期货上涨0.73%至47.97美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.69%至51.25美元/桶。

原油价格追随亚股涨势，日经指数触及29年高位，因美国众议院投票通过一项议案，将疫情补助支票的金额从600美元提高至2000美元，提振了投资者的风险偏好。该议案仍需在参议院进行表决。

对于美国原油库存将吃紧的预测也给油价带来支撑。分析师预测，截至12月25日当周，美国原油库存可能下降170万桶。不过对于抗疫封锁的担忧在压制涨势。

英国发现一种新的病毒变种，导致重新实施了对人员流动的限制，打击了短期需求并打压了油价，与此同时，欧洲和非洲部分地区的住院人数和感染人数激增。

石油输出国组织(OPEC)及其包括俄罗斯在内的盟友组成的OPEC+将于1月4日举行会议，这也是将影响石油市场的因素。OPEC+势将计划在1月份将石油日产量提高50万桶，俄罗斯支持在2月份再增产50万桶/日。

俄罗斯国家石油公司(Rosneft)周一表示，它已购买了北极Taymyr半岛一个巨大油田的开采权，因为该公司正在推进使用北海航线运输石油产品的计划。

伊拉克巴士拉石油公司总裁KhalidHamza告诉当地媒体，12月初至今，伊拉克通过巴士拉港出口的石油在稳定在每天270万桶。媒体援引Hamza在周二公布的一份报告并称，伊拉克完全致力于旅行OPEC+减产协议。

全球石油需求或已过高峰

虽然油市在2021年不太可能重新上演跌出负价格那一幕，但新一波疫情导致多国实施新的出行限制措施，疫苗分发也面临物流瓶颈，石油需求在2021年仍将受到抑制。

ANZResearch一篇报告中指出：“在投资者能够假设最坏状况已过之前，油品市场还存在一些障碍，许多国家政府正扩大防疫限制，以避免病毒再度扩散，在此同时也努力大规模配送及接种疫苗。”

加上各国为应对气候变暖寻求减排，未来更长时间全球对化石燃料的需求可能仍会疲软。BPPlc和TotalSE等主要石油公司发布预测称，全球石油需求可能已经在2019年达到顶峰。

美国能源信息署(EIA)表示，世界石油及其衍生液体燃料的产量从2019年的10061万桶/天下降到2020年的9425万桶/天，预计明年产量仅能恢复到9742万桶/天；消费量在2020年降至9240万桶/日，较2019年的1.012亿桶/日下降了9%。

研究公司ThirdBridge的工业、材料和能源行业全球负责人PeterMcNally说：“无论是08年金融危机，还是更早的9·11事件，我们都没有看到这样的情况，新冠疫情对需求的负面冲击是巨大且迅速的。”

不断变化的格局对炼油厂构成了威胁。摩根士丹利说，大约有150万桶/日的处理能力已经退出市场。根据GlobalData的数据，汽油、柴油和其他燃料的需求下降以及利润率下滑促使亚洲和北美的炼油厂关闭或减产，包括美国墨西哥湾沿岸的一些设施。

东京三菱银行的分析师表示：“在过去的12个月中，市场动荡不安，新冠疫情带来的影响深远，投资者开始勾勒后疫情时代市场均衡发展的新常态轮廓。”